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大前駅

群馬県吾妻郡嬬恋村

JR東日本吾妻線の終着駅で、昭和46年3月7日に開業。 単式ホーム1面1線で、列車の運行は1日5往復だけのため、ホームでの撮影が比較的行いやすい環境です。

群馬藤岡駅

群馬県藤岡市

JR東日本八高線の駅で、昭和6年7月1日に開業。 相対式ホーム2面2線を有する駅で、駅舎正面入口上に地元特産の鬼瓦が取り付けられています。 線路上に電線がなく非電化区間にあり、気動車が走行しています。

岩宿駅

群馬県みどり市

JR東日本両毛線の駅で、明治22年11月20日に開業（同44年改称）。 単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線のホームを有する地上駅で、桐生競艇場への無料バスが発着しています。

土合駅

群馬県利根郡みなかみ町

谷川岳の麓、新潟県境にあるＪＲ東日本上越線の駅で、昭和11年12月19日に開業。 上りホームは地上に、下りホームは462段の階段を下りた地下70ｍにあり、「日本一のモグラ駅」と呼ばれています。

横川駅

群馬県安中市

JR東日本信越本線の駅で、明治18年10月15日に開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、中線を1線持つ駅です。 1997年北陸（長野）新幹線開業に伴い横川から軽井沢駅間が廃止となり、信越本線の群馬県側の終着駅となっています。